Київські затори на Оболонській трасі перетворюються на хаос, коли водій раптово кидається в розворот посеред потоку. Така маневр здається рятівною в моменти запізнень, але Правила дорожнього руху чітко визначають, де розворот дозволено без ризику штрафу чи аварії. Згідно з п.10.7 ПДР, його можна виконувати на перехрестях без забороняючих знаків, у місцях з дозволеним поворотом ліворуч чи спеціальними знаками 5.29–5.30. А от на мостах, тунелях чи біля пішохідних переходів — сувора заборона, щоб уникнути трагедій.
Цей маневр не просто трюк для досвідчених водіїв — це елемент безпеки, де кожна секунда огляду рятує життя. У 2026 році камери фіксують порушення автоматично, а штрафи сягають 340–680 грн за ч.1–2 ст.122 КУпАП. Розберемо нюанси, щоб ви маневрували впевнено, ніби на порожній трасі.
Розворот — це 180-градусний поворот, який вимагає крайнього лівого положення, сигналу та переваги зустрічним. Дозволено скрізь, де немає заборон з п.10.7, але з обов’язковим переконанням у безпеці (п.10.1). Тепер зануримося в деталі, бо поверхневе знання — це запрошення до протоколу.
Де точно дозволено виконувати розворот
Найпоширеніші місця для розвороту — перехрестя, де маневр вписується в потік без сюрпризів. На регульованих перехрестях зелена стрілка ліворуч автоматично дозволяє розворот, якщо немає знаку 3.24 (п.8.11 ПДР). Без світлофорів — аналогічно, з крайнього лівого положення, поступаючись зустрічним і попутним, що розвертаються попереду (п.10.4).
Дороги з одностороннім рухом здаються ідеальними, але тут розворот заборонений, якщо ви не завершили його за межами знаку 3.19 чи 4.1. На таких вулицях краще шукати найближче перехрестя. А на автомагістралях? Тільки в спеціальних “кишенях” з розміткою 1.13 чи знаками 5.29 “Місце для розвороту” — вузькі розриви в розділювальній смузі, де видно на 100+ м.
- Перехрестя з дозволеним лівим поворотом: Знаки 5.16 чи 5.18 з лівою стрілкою дають зелене світло на розворот, бо маневр прирівнюється до лівого (Додаток 2 ПДР).
- Спеціальні зони: Знак 5.30 позначає всю ділянку для U-повороту, часто з розміткою для безпеки.
- Ділянки поза перехрестями: Де видно на 100 м, немає переходів чи мостів — але з сигналом за 100 м і поступкою всім.
Після списку пригадаймо реальний кейс: на трасі Київ–Одеса водії часто плутають технологічні розриви з дозволеними місцями. Насправді це пастка — розворот там незаконний, бо не позначений знаком (Патрульна поліція України).
Де розворот суворо заборонено: шість смертельних пасток
Пункт 10.7 ПДР — як червона лінія, яку не переходять. Перша заборона — залізничні переїзди: поїзд з’являється миттєво, і розворот блокує шлях. Друга — мости, шляхопроводи, естакади та простір під ними, де обмежений простір множить ризик зіткнення.
Тунелі — темрява і ехолокація гальм, тому розворот тут прирівнюється до самогубства. Видимість менше 100 м в одному напрямку? Забудьте: туман чи поворот кривої роблять маневр лотереєю. Пішохідні переходи плюс 10 м з боків — зебра для п’яних любителів ризикнути, особливо ввечері.
- Автомагістралі без знаків 5.29/5.30: швидкості 120+ км/год не прощають помилок.
- Зупинки громадського транспорту ±10 м (крім перехрестя): люди вибігають несподівано.
- Знаки 3.24: чорна стрілка в червоному колі кричить “ні!” розвороту.
Ці заборони еволюціонували з досвіду аварій: у 2025 році фіксували +15% порушень на мостах через брак уваги. Тепер камери не дрімають.
Особливості на автомагістралях і дорогах для автомобілів
На “швидкісках” розворот — рідкість, бо розділювальна смуга тримає потоки окремо. Дозволено лише в розривах з розміткою 1.13 (ДСТУ 4100:2021) чи знаками. Без них — штраф і евакуатор. Приклад: технологічний розрив для ремонту не для U-повороту, бо видимість обмежена.
Правила виконання розвороту: крок за кроком
Маневр починається з голови: огляньте дзеркала, сигнальте ліворуч за 100 м (п.8.1). Займіть крайнє ліве положення завчасно (п.10.4), не виїжджайте на зустрічну (п.10.5). Поступіться трамваю, попутним розвертачам і зустрічним — інакше протокол.
Для фур чи автобусів виняток (п.10.6): відступ від краю, якщо габарити тиснуть, але з помічником. На перехресті з коло — розворот з будь-якої смуги, якщо не блокуєте. Рух заднім для “доповнення” розвороту? Тільки безпечно, не на перехрестях (п.10.10).
| Ситуація | Дозволено? | Обґрунтування |
|---|---|---|
| Перехрестя з зеленою стрілкою ліворуч | Так | п.8.11 ПДР |
| Під мостом | Ні | п.10.7 б |
| Знак 3.23 (лівий заборонено) | Так (розворот) | Додаток 2 |
| Автомагістраль без знака 5.29 | Ні | п.10.7 д |
| Дорога з одностороннім рухом | Ні | п.8.5.4 |
Таблиця базується на Правилах дорожнього руху України (zakon.rada.gov.ua). Використовуйте для швидкої перевірки — життя дорожче штрафу.
Дорожні знаки, що керують розворотом
Знаки — мовчазні диригенти трафіку. Заборонний 3.24 з чорною петлею блокує U-поворот, але лівий дозволяє. Навпаки, 3.23 гасить лівий, лишаючи розворот. Наказовий 5.16/5.18 з лівою стрілкою — дозвіл обом. Рідкісні 5.26–5.27/5.29–5.30 малюють “кишені” для маневру, часто з розміткою.
У 2026 камери розпізнають знаки миттєво, тож ігнор — 340 грн миттєво. Приклад: знак 4.1 “Рух прямо” блокує все крім прямої, навіть якщо 5.30 поруч — тимчасові переважають.
Розмітка як союзник
Жовта суцільна 1.1 — стоп для розвороту. Перервчаста 1.5 з островком — сигнал для U в розриві. Розмітка 1.13 позначає місце, де розділ відкривається безпечно.
Типові помилки водіїв при розвороті
Перша пастка — розворот біля переходу на “свіжому” перехресті: здається дозволено, але якщо зебра в 9 м — штраф. Друга — ігнор видимості: 99 м туману, і ви в протоколі. Третя — некрайнє положення: попутні сигналять, бо ви блокуєте.
- Зупинка транспорту: плутають з переходом, але ±10 м — табу (510 грн за ч.2).
- Під естакадою: “не міст же” — помилка, п.10.7 б чітке.
- Односторонка без завершення: виїжджаєте проти — 680 грн.
Ви не повірите, скільки разів патрульні чули “але я бачив кишеню!” — перевірте знаки двічі. Цей блок врятує ваші нерви та гаманець.
Розворот на перехрестях: хитрощі для профі
Перехрестя — арена маневру. Регульоване: чекайте зелену чи стрілку, сигналізуйте, розвертайтеся в крайній лівій. Нерегульоване: перевага головній дорозі, поступіться правому (п.16.2). З коло: в’їзд праворуч, розворот всередині з будь-якої смуги.
Приклад з життя: на Майдані Незалежності розворот на зелену стрілку — норма, але з трамвайною колією дайте трамваю хід. У 2026 з трамваями суворіше — штраф подвоюється за перешкоду.
Штрафи та наслідки: цифри, що б’ють по кишені
Стандартне порушення — 340 грн (ч.1 ст.122). Якщо перешкода чи повтор — 510–680 грн (ч.2). Аварійність — до 1700 грн + позбавлення прав. У 2025 фіксували 25 тис. таких протоколів, у 2026 камери прискорили процес.
Порада: апки з ПДР як vodiy.ua — ваш щит. Безпечний розворот — це адреналін без сирен.
Поради від досвідченого водія: як уникнути пасток
Оглядайте 360° — дрони патруля фіксують сліпі зони. Вночі світіть дальнім перед маневром. Для новачків: тренуйтеся на порожніх парковках. А якщо фура — телефонуйте евакуатор, бо п.10.6 не для самотніх героїв.
Розворот — не втеча, а стратегія. З цими знаннями ви перетворите дорогу на подолання, а не на суд.